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    访谈

    臧昕:演示容易落地难 早日让自动驾驶产业化

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    2019年11月12日,作为中韩汽车领域层次最高、规模最大、内容最专业、影响力最深远的交流对话平台,由国家信...[阅读全文]

    邓志东:芯片or算法—谁是制约自动驾驶落地的最大瓶颈?

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    上个月末,一条科技新闻霸占了各大媒体头条——马斯克宣布:特斯拉造出了世界上最好的自动驾驶芯片。 自动...[阅读全文]

    李德毅:自动驾驶可优先选择四场景落地

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    “智能时代,关键的是智能,汽车是载体,而直面解决现实问题,是新一代人工智能的切入点和落脚点。”5月10日...[阅读全文]

    再三提上议程,甲醇汽车路在何方?

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    当前,以电动汽车为主,混合动力汽车、燃料电池汽车等为辅的新能源汽车产业正得到大力发展。随着能源结构的...[阅读全文]

    难产的充电桩,两桶油投资新能源是决心还是作秀?

    插电、纯电的新能汽车,对于充电的需求是此类车主们最大的烦恼。在电池和充电技术还没有革命性的突破之前,能否方便的充电,决定了此类汽车...[阅读全文]

    浅析动力电池技术和产品安全两大关

    在日前举办的相关论坛期间,中国汽车技术研究中心王芳等专家就动力电池技术和产品安全问题向中国电池联盟谈了她的观点。 一是技术问题。...[阅读全文]

    自动驾驶商业化落地的最佳姿势究竟是什么?

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    如你所知,过去数年,全球科技媒体都热衷于探讨自动驾驶对于人类社会的多元化改革——如下未来,甚至已成当...[阅读全文]

    引领智能联接新技术 拥抱智能制造新时代

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    魏德米勒亚洲区执行副总裁赵鸿钧 当前,我国能源体系和电气工业正处于突破式发展与跨越式转型升级的关键...[阅读全文]

    魏德米勒:以全方位联接服务,为用户创造价值

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    魏德米勒亚太区电器柜产品事业部总监Lars Kosubek 本届工博会上,魏德米勒电器柜产品事业部所要传递的一...[阅读全文]

    魏德米勒:智能联接 慧启魏来

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    随着信息化和工业化的快速融合,物联网、云计算等技术已被广泛应用,数字化转型已经成为中国制造业转型升级...[阅读全文]

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    欧洲工业之旅
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    每年的汉诺威,汽车都是关键话题之一。 今年,轻量化、新能源被精准的提炼出来。 2019年,造车网带你开启汉诺威工业之

    2019年贺岁版
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    2018年已经过去,整体来看,汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化方向坚毅挺进,新品、收购、合作等动作不断。2019年汽

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